Не є страховими випадками:
- ДТП внаслідок раптового виходу з ладу будь-якої з відповідальних деталей, якщо ТЗ не пройшов черговий обов’язковий технічний контроль (якщо проходження ТЗ такого контролю передбачено законодавством України).
- Збитки, що сталися під час купівлі-продажу ТЗ.
- Пошкодження (знищення) виключно шин, ковпаків коліс та дисків.
- Пошкодження (знищення) або викрадення незастрахованого за договором страхування додаткового обладнання та/або навісної техніки.
- Викрадення виключно коліс (у тому числі запасних та футляру запасного колеса) або ковпаків до них, молдингів, емблем, світловідбивачів, з’ємних зовнішніх деталей кузова, декоративних елементів, склоочисників, акумулятора.
- Знищення (пошкодження) та/або викрадення конструктивних елементів ТЗ або будь-якого обладнання з салону ТЗ без наявності слідів злому ТЗ та/або слідів або пошкоджень, які за своїм розміром дозволяють проникнути у ТЗ.
- Збитки під час перевезення ТЗ.
- Збитки під час буксирування ТЗ, якщо буксирування є забороненим або при порушенні правил буксирування.
- Збитки внаслідок заряджання електромобіля при використанні не передбаченого виробником, переобладнаного або несправного зарядного пристрою.
- Викрадення ТЗ за наявності факту втрати або крадіжки ключів від ТЗ (їх дублікатів), ключів від протиугінного пристрою/системи, та не повідомлення (несвоєчасного повідомлення) про їх втрату/крадіжку.
- Заволодіння, набуття права власності або знищення (пошкодження) ТЗ третіми особами шляхом обману, шахрайства, зловживання довірою, самоправства тощо, включаючи випадки неповернення або повернення з пошкодженнями ТЗ, що був переданий іншій особі на договірних засадах.
Страховик не відшкодовує збитки та витрати, що виникли внаслідок:
- Будь-якого ядерного впливу, бактеріологічного, хімічного або радіоактивного забруднення, засобів та/або зброї.
- Військових/антитерористичних операцій/ заходів/ дій або введення надзвичайного, особливого чи військового (воєнного) стану, порушення Страхувальником (водієм ТЗ), вимог і розпоряджень органів влади і управління на період дії такого стану.
- Громадських заворушень, масових безладів, зібрань, мітингів, заворушень, збройних конфліктів, громадянської війни, революції, заколоту, повстання, страйку, путчу, війни, вторгнення, ворожих дій іноземного противника, стану облоги, військового перевороту, захоплення влади, локауту, диверсії, тероризму, мародерства або грабежів, викрадень, підпалу, підриву чи іншого незаконного заволодіння, знищення або пошкодження ТЗ, що сталися за вказаних умов.
- Дії мін, бомб, будь-якої іншої військової зброї або техніки.
- Дій (бездіяльності) державних та/або місцевих органів або осіб цих органів.
- Діяльності Збройних Сил України, правоохоронних органів, інших підрозділів або формувань, створених в умовах військових/антитерористичних операцій/ заходів/ дій.
- Конфіскації, націоналізації, примусового вилучення, реквізиції, арешту, знищення або пошкодження ТЗ відповідно до вимог державних та/або місцевих органів влади.
- Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства, захоплення державних або громадських будівель чи споруд.
- Опору представникові влади, правоохоронного органу, та інших суб’єктів, які мають відповідні права, самоправства, викрадення, привласнення, вимагання документів, штампів та печаток.
- Діяльності будь-яких несанкціонованих органів, адміністрацій або влади.
- Протиправних дій третіх осіб або насильницьких дій, завданих в умовах нестабільного правопорядку, іншого негативного впливу в результаті зазначених подій;
- Заходів, прийнятих для того, щоб привести під контроль, попередити або припинити будь-яку подію, що сталася за вказаних умов;
- Будь-яких дій, пов’язаних з вказаними подіями, якщо такі дії не сталися б за відсутності таких подій.
За договором страхування не відшкодовуються:
- Вартість ремонтних робіт, які не пов’язані зі страховим випадком, вартість технічного обслуговування, гарантійного, періодичного, регламентного, поточного ремонту ТЗ.
- Збитки, що виникли внаслідок зносу, технічного браку, поломки, втрати роботоздатності складових ТЗ.
- Фарбування усього ТЗ, якщо можливе фарбування тільки окремих частин.
- Вартість деталей, вузлів агрегатів ТЗ, які без ремонту придатні для подальшого використання або можуть бути відновлені.
- Втрата експлуатаційних якостей ТЗ унаслідок дрібних пошкоджень в процесі експлуатації (незначні пошкодження, подряпини, потертості, відколи, забруднення тощо).
- Паливно-мастильні, миючі та фільтруючі матеріали, заправні технологічні рідини і гази.
- Втрата товарної вартості ТЗ.
- Пошкодження, які були наявні до укладення договору страхування та/або були виявлені при повторних оглядах протягом строку дії договору страхування.
- Збитки, що виникли через порушення правил безпеки при ремонті, обслуговуванні або експлуатації ТЗ.
- Збитки, що виникли внаслідок зміни конструкції ТЗ (тюнінг) або установки не передбачених виробником деталей, обладнання та/або навісної техніки.
- Збитки, що виникли через порушення правил пожежної безпеки та/або перевезення або зберігання небезпечних/вибухових речовин або предметів.
- Збитки, що виникли внаслідок термічного впливу на ТЗ (обробки теплом).
- Використання ТЗ для перевезення пасажирів на комерційній основі, для таксі, прокату, оренди, лізингу, якщо це не передбачено договором страхування.
- Дії тварин або птахів, що знаходились у салоні, кабіні або кузові ТЗ або зіткнення ТЗ з тваринами, що належать Страхувальнику (водію ТЗ).
- Експлуатаційного або фізичного зносу, гниття, корозії та інших природних процесів та властивостей матеріалів.
- Збитки внаслідок гідроудару або самовільного руху ТЗ.
- Руху ТЗ з відкритими дверима, кришкою багажника, моторного відсіку та/або піднятим кузовом чи іншими конструктивними елементами.
- Збитки, що виникли внаслідок добровільної передачі Страхувальником (водієм ТЗ) ключів від ТЗ (їх дублікатів) іншим особам або залишення ключів від ТЗ (їх дублікатів) у місці, яке не перешкоджає вільному доступу до цих ключів/дублікатів ключів третіх осіб.
- Збитки, що виникли внаслідок погодних та/або стихійних явищ, що не є надзвичайними ситуації природного характеру, на випадок настання яких діє страхове покриття за договором страхування, непрямого удару блискавки.
- Знищення (пошкодження) або викрадення захисних та декоративних плівок, захисних покриттів, аерографії, встановлених (нанесених) на ТЗ, якщо страхування такого обладнання не передбачено договором страхування.
- Збитки, що виникли внаслідок завантаження, розвантаження та/або перевезення в салоні та/або багажнику ТЗ вантажу, багажу та/або іншого майна.
Підставою для відмови у виплаті страхового відшкодування є:
- Вчинення умисного кримінального правопорушення або навмисні дії Страхувальника або Вигодонабувача, спрямовані на настання страхового випадку, крім дій, вчинених у стані крайньої необхідності або самооборони.
- Подання Страхувальником неправдивих відомостей під час укладення договору страхування або настання страхового випадку.
- Одержання Страхувальником (Вигодонабувачем) відшкодування збитків від особи, яка їх заподіяла, в повному обсязі.
- Несвоєчасне повідомлення Страхувальником про настання страхового випадку без поважних причин, невиконання дій, які Страхувальник повинен зробити в разі настання страхового випадку та інших обов’язків відповідно до умов договору страхування.
- Створення Страховикові перешкод у встановленні факту, причин та/або обставин настання страхового випадку та/або розміру заподіяних збитків. - Неповідомлення (несвоєчасне повідомлення) Страхувальником про зміну обставин, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику.
- Відмова Страхувальника (Вигодонабувача) від права вимоги до особи, відповідальної за збитки.
- Непред’явлення Страхувальником ТЗ або його залишків для огляду Страховику (крім викрадення ТЗ).
- Ненадання (несвоєчасне надання) у разі викрадення ТЗ повного комплекту ключів від ТЗ, протиугінних пристроїв та/або документів, що надають право керування ТЗ.
- Збитки, що сталися щодо ТЗ, який раніше було викрадено.
- Неактивований протиугінний пристрій на ТЗ (окрім вантажних ТЗ, причепів та автобусів).
- Неповідомлення Страховика про зміну права власності на ТЗ.
- Наявність Страхувальника (Вигодонабувача) в переліку осіб, пов’язаних з провадженням терористичної діяльності або стосовно яких застосовано міжнародні та/або інші санкції, та/або ненадання документів та відомостей для його належної перевірки, ідентифікації та верифікації, відповідно до умов, передбачених договором страхування.
- Непідкорення представникам влади.
- Керування ТЗ особою без посвідчення водія відповідної категорії або у стані алкогольного, наркотичного сп’яніння чи під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.
- Невиконання при ДТП обов’язку пройти огляд на стан сп’яніння протягом 2 годин з моменту настання ДТП за вимогою працівника поліції.
- Невиконання при ДТП обов’язку, передбаченого підпунктом «а» пункту 2.10. ПДР.
- Виїзд ТЗ на залізничний переїзд при закритому шлагбаумі або ввімкненому забороняючому сигналі світлофору.
- Збитки, які згідно з висновками експертизи не могли виникнути за обставин, про які заявив Страхувальник (водій ТЗ).
- Подія сталася за межами території дії договору страхування.
- Подія сталася до набрання чинності договором страхування та/або у період, за який не сплачений страховий платіж.
- Збитки не можуть бути віднесені до будь-якого зі страхових ризиків.
- Подія належить до переліку винятків зі страхових випадків.
- Підстави, встановлені законодавством.
Ліміти відповідальності (якщо інше не передбачено договором страхування за згодою сторін):
- відшкодування збитків без документів компетентних органів у випадках пошкодження виключно скла, приладів зовнішнього освітлення, дзеркал, антен, декоративних елементів кузова (молінгів, емблем) - без обмеження розміру та кількості випадків у межах загальної страхової суми
- Інші випадки без документів компетентних органів:
- Двічі в межах 10% від страхової суми, якщо вона більше 500 000 грн.
- Двічі в межах 50 000 грн за кожним випадком, якщо страхова сума менше 500 000 грн.
- Європротокол: Виплати в разі складання з іншим учасником ДТП «Європротоколу» в межах ліміту по Європротоколу без обмежень за кількістю випадків.
- Транспортування пошкодженого ТЗ: Витрати на транспортування від місця настання страхового випадку до місця зберігання або ремонту в межах 5000 грн за відповідним ТЗ без обмеження кількості випадків.
- Запобігання та зменшення наслідків: Витрати на запобігання настанню страхового випадку та зменшення його наслідків в межах 1% від загальної страхової суми по ТЗ без обмеження кількості випадків.
Договором страхування можуть бути передбачені також інші ліміти відповідальності, крім передбачених вище, що встановлюються за згодою сторін.
Порядок здійснення страхових виплат:
- Страхове відшкодування виплачується на підставі письмової заяви Страхувальника (його правонаступника або Вигодонабувача) і рішення Страховика про визнання випадку страховим (Страхового акту).
- Страховик приймає рішення про визнання або невизнання випадку страховим протягом 10 (десяти) робочих днів з дня отримання письмової Заяви на виплату страхового відшкодування, документів та речей, передбачених договором страхування, та сплачує страхове відшкодування протягом 10 (десяти) робочих днів після прийняття відповідного рішення.
- Страховик має право відстрочити прийняття рішення про визнання або невизнання випадку страховим у випадках та на строк, передбачені договором страхування.
- Страхове відшкодування перераховується на рахунок СТО, вказаний в Заяві на виплату страхового відшкодування. СТО обирає Страховик або Страхувальник за погодженням Страховика в залежності від обраних умов договору страхування («На базі авторизованої СТО» або «На базі СТО на вибір Страховика»).
Розрахунок розміру страхових виплат:
- За ризиком «Викрадення» та у випадку повної загибелі ТЗ – в розмірі дійсної (ринкової) вартості ТЗ на дату настання страхового випадку (або страхової суми, якщо страхова сума менша дійсної (ринкової) вартості ТЗ) за вирахуванням франшизи, а також вартості залишків ТЗ (при повній загибелі ТЗ).
- Повна загибель ТЗ (знищення ТЗ) – випадок, коли вартість відновлення пошкодженого ТЗ перевищує 70 % (якщо інший розмір не передбачений договором страхування за згодою сторін) дійсної (ринкової) вартості ТЗ на дату настання страхового випадку (або страхової суми, якщо страхова сума менша дійсної (ринкової) вартості ТЗ) або перевищує різницю між дійсною (ринковою) вартістю ТЗ на дату настання страхового випадку (або страховою сумою, якщо страхова сума менша за дійсну (ринкову) вартість ТЗ) та вартістю залишків ТЗ. Вартість залишків ТЗ розраховується як їх ціна на ринку або ціна, визначена експертною оцінкою.
Розрахунок страхового відшкодування за ризиком «Викрадення» та у випадку повної загибелі ТЗ може здійснюється відповідно до вказаних умов на підставі дійсної (ринкової) вартості ТЗ на дату укладання договору страхування з застосуванням нормативу знецінення ТЗ за період страхування, якщо це передбачено договором страхування за згодою сторін.
- При пошкодженні ТЗ розмір страхового відшкодування дорівнює розміру збитку, визначеного в кошторисі вартості відновлення ТЗ, за вирахуванням франшизи по відповідному ризику, в межах страхової суми.
- Страхове відшкодування виплачується за вирахуванням сум, отриманих Страхувальником (Вигодонабувачем) від осіб, винних в заподіянні збитків.
- Розмір страхового відшкодування може враховувати або не враховувати знос деталей ТЗ, в залежності від обраних Страхувальником умов договору страхування.
- Розрахунок страхового відшкодування по додатковому обладнанню та навісній техніці однаковий з розрахунком страхового відшкодування для ТЗ.
- Якщо страхова сума складатиме лише частину від дійсної (ринкової) вартості ТЗ на дату настання страхового випадку, то розмір страхового відшкодування буде зменшений пропорційно відношенню страхової суми до дійсної (ринкової) вартості ТЗ (для розрахунку пропорційного відношення може прийматися дійсна (ринкова) вартість ТЗ на дату укладання договору страхування, якщо це передбачено договором страхування за згодою сторін).
- Якщо страхове відшкодування сплачується на рахунок Страхувальника, а не на рахунок СТО, то з розміру страхового відшкодування вираховується податок на додану вартість.
- Страховик відшкодовує підтверджені документально витрати для запобігання та зменшення наслідків страхового випадку (витрати з транспортування/ буксирування ТЗ; інші витрати для запобігання та зменшення наслідків страхового випадку) в межах лімітів відповідальності, передбачених договором страхування.
- Страховик має право здійснити виплату страхового відшкодування за вирахуванням несплачених чергових платежів за договором страхування (за відповідний рік дії договору страхування, якщо строк дії договору страхування перевищує один рік).
- Якщо ТЗ застраховано у кількох страховиків і загальна страхова сума перевищує дійсну (ринкову) вартість ТЗ, страхова виплата, що виплачується всіма страховиками, не може бути більшою за дійсну (ринкову) вартість ТЗ та кожний страховик здійснює виплату пропорційно до розміру загальної страхової суми.
- Після виплати страхового відшкодування за ризиком “Викрадення” та у випадку повної загибелі ТЗ дія договору страхування припиняється без перерахунку та повернення частини страхової премії.
Посилання на цю інформацію ви можете знайти
тут
Скинути
Чорно-біла 
Бежева 
1. Завантажте додаток WordCraft для свого пристрою та пройдіть реєстрацію.
Укр
Русский
0 800 60 44 53
